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NEO-M9L双输出汽车死亡算算模块,其延长的操作范围高达105°C

NEO-M9L双输出汽车死亡算模块
NEO-M9L双输出汽车死亡算模块

U型布洛克斯引入了一系列的汽车级定位模块,该模块的运行最高为105°C。新的NEO-M9L模块M9140-KA-DR芯片构建在强大的U型M9 GNSS平台上,并在损坏或不可用的卫星信号时使用死去的计算技术来提供准确的位置数据。这些模块和芯片是专门为第一台汽车解决方案而设计的。这些模块为高级安全性和鲁棒性提供了创新的基于传感器的欺骗检测。该芯片提供了防止可能的GNSS信号欺骗的保护,这可能导致导航系统报告错误的位置数据或时间。应用程序包括集成导航系统,例如车载信息娱乐(IVI)和头部单元,集成远程信息处理控制单元(TCU)和V2X。

模块和芯片都是汽车等级,NEO-M9L-01A变体提供了高达105°C的扩展操作温度范围,使其适合在屋顶上集成,在挡风玻璃后面或内部热电子控制单元(ecus)。这些模块包括新一代6轴惯性测量单元(IMU),可提供低延迟100 Hz原始数据输出。这些模块提供了低延迟的50 Hz位置更新率,使其非常适合在实时应用程序中使用。

此外,汽车死亡计算输出巧妙地将GNSS修复程序与IMU数据结合在一起,以提供给定情况的最准确的定位输出。仅GNSS的输出可以无缝集成到各种第三方应用程序中。接收器还支持唤醒动作,这使得诸如盗窃保护和强力设计之类的智能功能。

特征

  • 扩展运行范围高达105°C,以最大程度的鲁棒性

  • 实时定位的无与伦比的50 Hz更新率

  • 符合最新汽车标准的AEC-Q104

  • 使用传感器和OS-NMA的高级欺骗检测

  • 仅使用ADR和GNSS双重输出以服务各种应用

申请

  • 集成导航系统,例如车载信息娱乐和头部单位

  • 集成远程信息处理控制单元(TCU)

  • v2x

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